Podría ser como en el magnífico cuento
“Autopista del sur” de Julio Cortázar en el que se inspiró libremente Jean-Luc
Godard para mostrar el caos de la civilización en su largometraje Week-end (1967), o la extraordinaria
escena de la autopista en Roma (1972)
de Federico Fellini… Pero no lo es.
Sencillamente es un dolor de cabeza.
Me refiero a la autopista de La Paz a El Alto,
más cercana a nosotros, más oscura, menos digna de inspirar a escritores y cineastas
a pesar del esfuerzo del gobierno central de convertirla en una pesadilla cinematográfica
desde hace más de dos años. Las obras se inauguraron con gran pompa el 22 de
febrero de 2016 en presencia del presidente Morales, y se suponía que en un año
podría entregarse, pero…
Los “genios” de la Administradora Boliviana de
Carreteras (ABC), tuvieron la brillante idea de cerrar dos carriles a lo largo
de la autopista, de subida y de bajada, bloqueando el carril lateral con
turriles para impedir el paso. El resultado ha sido un caos total en la
circulación entre las dos ciudades con más tráfico vehicular de Bolivia.
Los conductores pueden pasar dos horas haciendo
fila en un trayecto de diez kilómetros que normalmente tomaba diez minutos. La
ineficiencia es tal, que no se ve gente ni maquinaria trabajando, igual está
cerrada toda la autopista, por fregar.
Pero… ¡milagro! El presidente Evo Morales, que solamente
sobrevuela la autopista y nunca la usa, se enteró que los trabajos de
ampliación no estarían terminados para la llegada del Dakar, de modo que se
enojó, escupió cuatro carajazos y los puso a trabajar día y noche para que no
arruinen su fiesta (que le costó 4 millones de US$ al país).
La ineficiencia de la ABC y la mala calidad de
los trabajos que realiza es bien conocida y será objeto de auditorías. No
pasaron dos meses de la ruidosa inauguración de la doble carretera de La Paz a
Oruro, que ya estaban parchándola, tan mal había sido pavimentada. Todos los
proyectos camineros del país han tenido al menos 20% de retraso de entrega y de
aumento del presupuesto original, lo que indica altos niveles de corrupción. Así
sucede con todo lo que se construye bajo la “supervisión” de la ABC, obras inauguradas
con fanfarria por el “alcalde nacional”, el que inaugura todo, desde un pozo de
agua hasta una posta sanitaria.
Sin embargo, nunca estuvo tan activa la ABC
como en tiempos en que la dirigía una amiga muy cercana a Evo Morales: Patricia
Ballivián (que hoy ostenta otro cargo menos notorio). Durante su gestión se dedicó con ahínco a
perseguir con juicios al que había sido su jefe durante el gobierno de Carlos
D. Mesa: el ingeniero José María Bakovic, un hombre íntegro, jubilado de una
larga y exitosa carrera internacional, que regresó para servir al país.
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| Ingeniero José María Bakovic |
Con el “receso de cambio” y alentada por un
odio enfermizo, la flamante directora de la ABC levantó más de setenta juicios
contra Bakovic, en todo el país, obligándolo a desplazarse todas las semanas para
atender audiencias en La Paz, Sucre, Cochabamba, Tarija, etc.
Ya sabemos cómo funciona la judicialización de
la política en tiempos de Evo Morales: Bakovic viajaba disciplinadamente,
cubriendo los costos de sus pasajes, de su hotel y de su comida, y la mayoría
de las veces cuando se presentaba a una audiencia judicial, le decían que se
había suspendido a último momento. No tenían siquiera la decencia de avisarle
con anticipación.
Por supuesto, era una manera de presionarlo
hasta el agotamiento. Nunca probaron
ningún hecho impropio en su gestión, simplemente lo tuvieron viajando desde los
valles hasta el altiplano tantas veces, que acabaron matándolo. Gran triunfo de
la justicia masista y en particular de la señora Ballivián, recompensada con
otro cargo.
La autopista es solamente un símbolo, pero
imaginemos lo mismo en escala nacional. Todo lo que toca el autócrata se arruina.
Es un Rey Midas al revés, en lugar de convertir en oro la bonanza económica de
Bolivia durante diez años, la hizo desaparecer como prestidigitador.
Las empresas estatales parecen broma: Quipus, Mutún,
Cartonbol, Enatex, Papelbol, Ecelbol, EEPAF, EEPS, Promiel, Envibol, Vinto,
Lacteosbol, EBA, EBIH, Satélite Tupak Katari, Planta de Yacuiba y Bulo Bulo, y
ahora San Buenaventura… Me pregunto si esos fracasos estrepitosos no son casos
de “mala praxis” que deberían ser sancionados por el Código Penal que el régimen
se empeña en imponer sobre la población.
(Artículo publicado en Página Siete el sábado 13 de
enero 2018)
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Si el dinero va delante,
todos los caminos se abren.
—William Shakespeare
